Cut off là gì trong ngành Xuất nhập khẩu, Logistic? Đây là câu hỏi mà nhiều người vẫn đang thắc mắc. Chính vì thế, trong bài viết này chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu tất tần tật về Cut Off.
Cut off là gì?
Cut Off Time, hay còn được gọi là Closing Time hoặc Deadtime, là thời hạn cuối cùng mà shipper cần thanh lý container cho hãng tàu để hãng tàu bốc xếp container lên tàu. Việc lưu ý đến thời gian Cut Off Time rất quan trọng trong vận tải đường biển để tránh rủi ro và đảm bảo lô hàng được vận chuyển an toàn, đúng giờ.
Thời gian Cut Off Time thông thường được các hãng tàu quy định là thời hạn nộp chi tiết bill cho hãng tàu. Tuy nhiên, thời gian này có thể khác nhau đối với mỗi địa điểm, ví dụ như thời gian Cut Off Time cho hàng hóa đi Nhật Bản, Thượng Hải sẽ sớm hơn tầm 3 ngày trước ngày tàu chạy. Nếu lô hàng được thanh lý sau thời gian Cut Off Time, khả năng cao sẽ bị rớt tàu, gây thiệt hại cho doanh nghiệp và khách hàng.
Những đối tượng có liên quan trong Cut off
Người mua (người nhập khẩu):
Người mua là bên đặt hàng và nhập khẩu hàng hóa. Người bán có trách nhiệm đặt hàng, thực hiện thanh toán và đảm bảo lô hàng được vận chuyển đúng thời gian.
Người bán (người xuất khẩu):
Người bán là bên sản xuất và cung cấp hàng hóa, sản phẩm đáp ứng nhu cầu của người mua. Người mua cần đảm bảo lô hàng được chuẩn bị và giao cho công ty vận chuyển đúng thời gian.
Công ty vận chuyển:
Những công ty này sở hữu hãng vận tải lớn chuyên phục vụ chở hàng hóa từ cảng bốc hàng đến cảng đích. Đơn vị vận chuyển có trách nhiệm tiếp nhận lô hàng từ người bán và đảm bảo vận chuyển đúng thời gian và đến địa điểm đích.
Cơ quan hải quan của cả hai quốc gia xuất khẩu và nhập khẩu:
Cơ quan hải quan của cả hai quốc gia có vai trò cung cấp thông quan cho hàng hóa rời khỏi nước xuất khẩu và nhập cảnh vào nước nhập khẩu. Cơ quan này sẽ kiểm tra và xác nhận các thủ tục hải quan để đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật.
Cảng vụ:
Cảng vụ bao gồm chính quyền cảng của ít nhất hai nước có liên quan trong quá trình vận chuyển. Chính quyền cảng của nước xuất khẩu sắp xếp mặt bằng cho hàng hóa chất lên tàu, trong khi cảng vụ của nước nhập khẩu cung cấp thông quan cho hàng hóa được nhập vào.
Công ty bảo hiểm:
Công ty bảo hiểm có vai trò giúp trang trải các rủi ro trong quá trình vận chuyển, đồng thời cung cấp các dịch vụ bảo hiểm để bảo vệ lô hàng khỏi các sự cố và thiệt hại có thể xảy ra.
Cơ quan Hải quan chịu trách nhiệm tại cảng (CHA):
CHA là cơ quan Hải quan có nhiệm vụ hỗ trợ nhà nhập khẩu và xuất khẩu các vấn đề liên quan đến việc nhận thông quan từ các cơ quan.
Nhà cung cấp vận tải đa phương thức như đường sắt, đường bộ:
Nhà cung cấp vận tải đa phương thức như đường sắt, đường bộ giúp cho quá trình vận chuyển hàng hóa từ kho/nhà máy đến cảng và từ cảng đến điểm cuối. Các nhà cung cấp này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các phương tiện vận chuyển khác nhau để đảm bảo lô hàng được chuyển giao đúng thời gian.
Phân loại Cut off time
- Cut off S/I: Thời hạn cuối cùng mà shipper cần gửi Shipping Instruction cho hãng tàu để có thể phát hành Bill of Lading. Nếu không gửi đúng hạn, lô hàng sẽ không được vận chuyển và gọi là “rớt hàng hay rớt tàu”.
- Cut off VGM: Thời hạn cuối cùng mà người xuất khẩu cần gửi Phiếu cân container về cho hãng tàu. Nếu không gửi đúng hạn, lô hàng sẽ không kịp làm Bill of Lading và bị “rớt hàng”.
- Cut off Doc hay Cut off draft B/L: Thời hạn cuối cùng mà shipper cần xác nhận nội dung của Bill of Lading với hãng tàu. Nếu quên xác nhận hoặc xác nhận muộn, hãng tàu sẽ dùng nội dung Shipping Instruction để ra vận đơn gốc và mọi điều chỉnh sau này sẽ bị tính phí.
- Cut off C/Y hay Cut off bãi: Thời hạn cuối cùng mà shipper phải giao hàng đến nơi hạ container hàng theo đúng quy định. Nhân viên hiện trường chịu trách nhiệm làm thủ tục hải quan cần hoàn thiện “vào sổ tàu” để thông quan hải quan hàng xuất. Nếu không kịp hoàn thành, lô hàng cũng sẽ bị “rớt tàu”.
Khi không kịp Cut off time, bạn nên làm gì?
Khi không kịp Closing time trong logistics, có thể thực hiện các bước sau để giải quyết:
Liên hệ với Forwarder:
Tìm mối quan hệ tốt với bên Forwarder để họ có thể tác động đến bộ phận OPS ở cảng và xin thêm thời gian giúp kịp Cut off time.
Hoàn thiện thủ tục:
Xin mẫu đơn lùi Closing time từ hãng tàu, đưa đơn lên bộ phận terminal của cảng để xin xác nhận. Bộ phận terminal sẽ xem xét và ghi chú vào sổ tàu. Nếu không kịp thời gian, hãng tàu sẽ lùi đơn hàng sang chuyến khác và thông báo cho khách hàng để quyết định tiếp tục book hay không.
Dịch vụ vận chuyển quốc tế Sao Mai Express
Sao Mai Express là dịch vụ vận chuyển quốc tế, cung cấp giải pháp vận chuyển hàng hóa và dịch vụ liên quan trên toàn thế giới. Với kinh nghiệm và sự chuyên nghiệp trong ngành logistics, Sao Mai Express cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế chất lượng và đáng tin cậy cho khách hàng.
Sao Mai Express sẽ hỗ trợ khách hàng trong việc hoàn thiện các giấy tờ, thủ tục vận chuyển, xử lý thủ tục hải quan và theo dõi hàng hóa. Ngoài ra, đơn vị còn cung cấp dịch vụ theo dõi hàng hóa để đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Thông tin liên hệ:
- CÔNG TY TNHH SAO MAI EXPRESS
- Giờ làm việc: 8h00-17h30 ( Thứ 2 – Thứ 7)
- Địa Chỉ: Số 35 Tân Canh, Phường 1, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: 091 4339 669 – 0937 888 003
- Email: chuyenphatsaomai@gmail.com
- Website: https://chuyenphatsaomai.com.vn/
- Fanpage: https://www.facebook.com/chuyenphatnhanhquocteminhthe/?ref=embed_page
Như vậy, cut off là một thuật ngữ quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đến. Việc đảm bảo đúng cut off time sẽ giúp cho quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra thuận lợi và hiệu quả hơn. Hy vọng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về khái niệm này trong ngành xuất nhập khẩu và logistic.
Xem thêm: Dịch vụ gửi hàng đi Mỹ
Sao Mai Express – Công ty chuyển phát nhanh quốc tế uy tín
Dịch vụ báo phát là gì? Những hình thức xác nhận dịch vụ báo phát
